2018-01-14

低ダストブレーキパッドへの交換(ATEセラミックブレーキーパッド)

27,098km ウチのCollezioneの専用アルミホイールは細かいスポークタイプで掃除がとても面倒. 低ダストブレーキパッドでかなり改善できるというので,交換をお願いした. パッドはいくつかの候補の中から,あるショップで特価になっていたATEのセラミックブレーキパッドを選択.前後共11,700円で合計23,400. 交換はセンチュリーオートサービスにお願いした. パッドの当たりがつく前だけれど,とりあえず制動力やタッチフィールもあまり変化なし.鳴きもないようなので,しばらく走ってみて汚れがどうなるか観察してみる.

2017-11-20

コーティング

26,850km 納車されてから約3年. コーティングの艶が少しなくなってきたところが出てきたので,Lutecia時代からお世話になっているカーコーティング染谷にお願いした. コーティングのタイプは前回同様Type-BPevo

2017-11-05

タイヤ交換(BRIDGESTONE POTENZA S001)

26,849km
8月のAlfettaのタイヤ交換が思いのほか気持ち良かったこともあり,147もそろそろという気になってきた.
溝はまだまだあるけれど,製造年からすると10年経過し,ショルダー部分もひび割れが出てきている.
あと5年は乗るつもりなので,純正装着タイヤを基準にキチンとしたタイヤを考えたい.ということで,近所のタイヤ館で見積もりついでに店員さんに相談してみた.
自分の乗り方なら新車装着のBRIDGESTONE POTENZA RE050かその後継のS001がおすすめで,REGNOは静かだけれど高速道路での走りが,少し気なるかもしれないとのこと.
一旦家に帰り,他社のタイヤも少しべたけれど,今時215/45 R17というサイズはメーカーも種類も豊富で,下は6千円から上は3万円近くまで.
結局,BRIDGESTONE POTENZA RE050とS001,MICHELINのPILOT SPORT 3で悩んでBRIDGESTONEで.種類はRE050で十分満足していたのだけれど,多分これが最後のタイヤ交換なので,折角なので後継のS001を選択した.
翌日,タイヤ館を訪れ再見積もりを依頼.セール中ということで少し値引きしてもらい4本交換工賃,タイヤ処分料込みで141,696円.
交換作業は30分ほどで終了.ややタイヤ幅が広いようで,少しホイールよりはみ出している感じ.
走ってみると,一番気になっていた乗り心地は悪くない.速度レンジとロードインデックスが上がったことで硬くなることを懸念していたけれど,むしろ10年落ちのタイヤから新品になって乗り心地は良くなった.
ロードノイズはブロックが少し大きくなったせいか,ゴツゴツといった音質に変わった.音量は大きくなっていないので,これもあまり気にならない.
走りの方は,おそらくRE050より良くなっていると思うので,心配だった乗り心地とノイズが問題なさそうで良かった.


2017-11-03

給油

26,825 km
走行距離:479 km
給油量:54.04 L
燃料消費率: 8.87 km/L
平均燃費: 9.53 km/L

2017-10-14

オイル交換

26,757km
銘柄:Mobile 1 0W-40
購入量:5L
費用:18,000円

これまでのボトルから量り売り.

2017-08-11

給油

26,346 km
走行距離:471 km
給油量:50.41 L
燃料消費率: 9.35 km/L
平均燃費: 9.58 km/L

2017-04-30

給油

25,875 km
走行距離:625 km
給油量:57.33 L
燃料消費率:10.90 km/L
平均燃費: 9.60 km/L